Moteur à essence 6,5 HP pour Honda GX160 160cc 4 temps OHV refroidi par air monocylindre

  
Ceci est un type de moteur à essence à un cylindre et quatre temps, ayant les avantages d'une petite taille, d'un poids léger, d'un fonctionnement fluide et d'un entretien facile. Il est adapté pour alimenter des machines industrielles et agricoles, telles que des générateurs électriques, des motoculteurs, des batteuses, des moulins, des transplanteuses de riz et des pompes à eau, etc. Capacité d'huile de lubrification : 0,6 L. Capacité du réservoir de carburant : 3,6 L. Type de moteur : moteur à essence, refroidi par air, 4 temps, OHV, monocylindre. Puissance : 6,5 HP (4,8 kW). Taux de consommation de carburant : 360 g/kW. Système de démarrage : démarrage par traction. Conception à soupape en tête (OHV) avec faible consommation de carburant, basse température de fonctionnement, haute performance. Grand filtre à air améliore la performance de filtration de l'air et réduit l'usure. Came en métal, vilebrequin forgé. La machine entière adopte des matériaux de haute qualité, avec une performance plus forte et une durée de vie plus longue. Chemise de cylindre en fonte. Facile à démarrer, moteur fonctionnant de manière plus stable. Faire fonctionner le moteur avec une huile insuffisante peut causer des dommages graves au moteur. Veuillez ajouter 0,6 L d'huile avant utilisation et démarrage.

Assurez-vous de vérifier le moteur sur une surface plane avec le moteur arrêté. L'utilisation d'huile non détergente ou d'huile pour moteur à 2 temps pourrait raccourcir la durée de vie du moteur. Tournez la vanne de carburant en position ON.

Déplacez le levier de starter en position CLOSED. Remarque : Ne pas utiliser le starter si le moteur est chaud ou si la température de l'air est élevée. Déplacez légèrement le levier de commande des gaz vers la gauche. Démarrez le moteur avec le démarreur à rappel : tournez l'interrupteur du moteur en position ON. Alors que le moteur se réchauffe, déplacez progressivement le levier de starter en position OPEN. Positionnez le levier de commande des gaz pour la vitesse de moteur souhaitée. Pour plus de détails, veuillez vous référer au manuel d'instructions. Indique une possibilité de blessure personnelle ou de dommages matériels si les instructions ne sont pas suivies. Si ces règles ne sont pas respectées, la promesse sera invalide, et il est possible que des accidents de danger fatal se produisent. Afin de faire fonctionner le moteur de manière efficace, la puissance et la vitesse de travail du moteur doivent correspondre aux machines entraînées. Faire fonctionner le moteur avec une faible charge ou à faible vitesse pendant une longue période est ABSOLUMENT INTERDIT ainsi que de faire fonctionner avec une surcharge ou à une vitesse excessive. L'essence et l'huile de lubrification de grades spécifiés doivent être utilisées. Elles doivent être complètement précipitées et filtrées avant utilisation. Tous les ustensiles utilisés ici doivent être gardés propres. L'huile de lubrification doit être changée périodiquement.

Vérifiez fréquemment les boulons de montage et de connexion du moteur et les boulons dans le moteur, s'ils sont desserrés, serrez-les. Nettoyez régulièrement le filtre à air, changez la cartouche du filtre à air si nécessaire. C'est un moteur à essence refroidi par air, pour garder le moteur dans les meilleures conditions de refroidissement, nettoyez les ailettes de rayonnement, le couvercle de guidage de l'air et le ventilateur s'il y a de la poussière.

L'opérateur doit connaître le principe et la structure du moteur, entretenir le moteur régulièrement et éliminer les défauts à temps. Ne touchez pas aux parties de haute température telles que le silencieux, lorsque le moteur est en fonctionnement.

Sinon, vous pourriez être brûlé. Pour garantir une opération sûre. Effectuez toujours une inspection pré-opérationnelle avant de démarrer le moteur. Vous pouvez ainsi prévenir un accident ou des dommages à l'équipement. Pour prévenir les risques d'incendie et assurer une ventilation adéquate, gardez le moteur à au moins un mètre (3 pieds) des bâtiments et d'autres équipements pendant le fonctionnement.

Ne placez pas d'objets inflammables près du moteur. Les enfants et les animaux de compagnie doivent être tenus à l'écart de la zone de fonctionnement en raison d'un risque de brûlures causées par des composants chauds du moteur ou de blessures dues à tout équipement que le moteur pourrait être utilisé pour faire fonctionner.

Sachez comment arrêter rapidement le moteur et comprenez le fonctionnement de tous les contrôles. Ne permettez jamais à quiconque de faire fonctionner le moteur sans instructions appropriées. Ne placez pas d'objets inflammables tels que de l'essence, des allumettes, etc. près du moteur pendant qu'il fonctionne.

Faites le plein dans une zone bien ventilée avec le moteur arrêté. L'essence est hautement inflammable et explosive dans certaines conditions. Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant. Il ne doit pas y avoir de carburant dans le goulot de remplissage.

Assurez-vous que le capuchon de remplissage est fermé en toute sécurité. Si du carburant est renversé, nettoyez-le complètement et laissez les vapeurs de pétrole se dissiper avant de démarrer le moteur.

Ne fumez pas et n'autorisez pas les flammes ou les étincelles là où le moteur est ravitaillé ou où l'essence est stockée. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone toxique. Évitez d'inhaler les gaz d'échappement.

Ne faites jamais fonctionner le moteur dans un garage fermé ou dans un espace confiné. Placez le moteur sur une surface stable.

Ne penchez pas le moteur à plus de 20 degrés par rapport à l'horizontal. Un fonctionnement à des angles excessifs peut entraîner des fuites de carburant.