Pour moteur à essence Honda GX160 multi-usages 6,5 CV 4 temps refroidi par air à cylindre unique

  

Il s'agit d'un moteur à essence monocylindre à quatre temps, ayant les avantages d'une petite taille, d'un poids léger, d'un fonctionnement doux et d'un entretien facile. Il est adapté pour alimenter des machines industrielles et agricoles, telles que des générateurs électriques, des motoculteurs, des batteuses, des broyeurs, des transplanteuses de riz et des pompes à eau, etc. Capacité d'huile de lubrification : 0,6 L. Capacité du réservoir de carburant : 3,6 L. Type de moteur : Moteur à essence à refroidissement par air, 4 temps, OHV, monocylindre.

Puissance : 6,5 ch (4,8 kW). Taux de consommation de carburant : 360 g/kW. Système de démarrage : Démarrage par tirage.

Une installation professionnelle est fortement recommandée. Conception de soupape en tête (OHV). Faible consommation de carburant, faible température de fonctionnement, haute performance. Améliore la performance de filtration de l'air et réduit l'usure. Came en métal, vilebrequin forgé. L'ensemble de la machine utilise des matériaux de haute qualité, avec des performances plus solides et une durée de vie plus longue. Chemise de cylindre en fonte. Fonctionnement du moteur plus stable.

Faire fonctionner le moteur avec une huile insuffisante peut causer de graves dommages au moteur. Veuillez ajouter 0,6 L d'huile avant utilisation et démarrage.

Assurez-vous de vérifier le moteur sur une surface plane avec le moteur arrêté. L'utilisation d'huile non détergente ou d'huile pour moteur à 2 temps pourrait raccourcir la durée de vie du moteur. Tournez la vanne de carburant en position ON.

Déplacez le levier de starter en position CLOSED. Remarque : Ne pas utiliser le starter si le moteur est chaud ou si la température ambiante est élevée.

Déplacez légèrement le levier de contrôle de l'accélérateur vers la gauche. Démarrez le moteur avec le démarreur à recul : Tournez l'interrupteur du moteur en position ON. Au fur et à mesure que le moteur chauffe, déplacez progressivement le levier de starter en position OPEN. Positionnez le levier de contrôle de l'accélérateur pour la vitesse du moteur souhaitée.

Indique une possibilité de blessure personnelle ou de dommage matériel si les instructions ne sont pas suivies. Si ces règles ne sont pas respectées, la promesse sera invalide, et il est possible que des accidents de danger fatal surviennent.

Afin de faire fonctionner le moteur efficacement, la puissance et la vitesse de fonctionnement du moteur doivent correspondre aux machines entraînées. Faire fonctionner le moteur avec une faible charge ou à basse vitesse pendant une longue période est STRICTEMENT INTERDIT, tout comme faire fonctionner avec une surcharge ou à une vitesse excessive. L'essence et l'huile de lubrification de grades spécifiés doivent être utilisées.

Elles doivent être complètement précipitées et filtrées avant utilisation. Tout ustensile utilisé ici doit être maintenu propre. L'huile de lubrification doit être changée périodiquement. Vérifiez fréquemment les boulons de montage et de connexion du moteur ainsi que les boulons dans le moteur ; s'ils sont desserrés, serrez-les.

Nettoyez régulièrement le filtre à air, changez la cartouche du filtre à air si nécessaire. C'est un moteur à essence refroidi par air ; pour garder le moteur dans les meilleures conditions de refroidissement, nettoyez les ailettes de refroidissement, le couvercle de guidage de l'air et le ventilateur s'il y a de la poussière. L'opérateur doit connaître le principe et la structure du moteur, entretenir le moteur régulièrement et éliminer les défauts à temps. Ne touchez pas les parties à haute température telles que le silencieux lorsque le moteur est en marche. Sinon, vous pourriez être brûlé.

Pour assurer un fonctionnement sûr, effectuez toujours une inspection pré-opérationnelle avant de démarrer le moteur. Vous pourriez prévenir un accident ou un dommage à l'équipement. Pour éviter les risques d'incendie et fournir une ventilation adéquate, gardez le moteur à au moins un mètre (3 pieds) des bâtiments et d'autres équipements pendant l'opération. Ne placez pas d'objets inflammables près du moteur. Les enfants et les animaux doivent être tenus à l'écart de la zone d'opération en raison d'un risque de brûlures causées par des composants chauds du moteur ou de blessures dues à tout équipement que le moteur pourrait être utilisé pour faire fonctionner. Sachez comment arrêter le moteur rapidement et comprenez le fonctionnement de tous les contrôles. Ne laissez jamais personne faire fonctionner le moteur sans instructions appropriées. Ne placez pas d'objets inflammables tels que de l'essence, des allumettes, etc.

, près du moteur pendant son fonctionnement. Faites le plein dans un endroit bien ventilé avec le moteur arrêté. L'essence est hautement inflammable et explosive dans certaines conditions. Ne pas trop remplir le réservoir de carburant.

Il ne doit pas y avoir de carburant dans le col de remplissage. Assurez-vous que le bouchon de remplissage est bien fermé.

Si du carburant est renversé, nettoyez-le complètement et laissez les vapeurs de pétrole se dissiper avant de démarrer le moteur. Ne fumez pas et ne laissez pas de flammes ou d'étincelles là où le moteur est ravitaillé ou où l'essence est stockée. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone toxique.

Évitez d'inhaler les gaz d'échappement. Ne faites jamais fonctionner le moteur dans un garage fermé ou un espace confiné. Placez le moteur sur une surface stable. Ne penchez pas le moteur de plus de 20 degrés par rapport à l'horizontal. Fonctionner à des angles excessifs peut entraîner des fuites de carburant.